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項目攻堅 實干爭先丨G526岱山段改建工程預計“十一”全線通車

發布時間:2022年03月07日 10:41 來源:舟山日報 作者:駐岱山記者 陳瑤 通訊員 周婷 韓圓圓

  G526岱山段改建工程預計“十一”全線通車

  筑路大道通衢 發展更有勁頭

正在建設中的526國道岱山段改建工程。攝影 通訊員 李黎

  經濟發展,交通先行。日前,526國道岱山段改建工程的白色水泥路面上,工人們趁著晴好天氣加快施工。該工程全線完成路基和橋面主體工序后,進入路面水穩攤鋪,預計本月中旬開始瀝青攤鋪作業?!敖衲晔?26國道岱山段改建工程收官年,從支線一到南峰隧道,全線開工加速建設?!敝须娊窐蚣瘓F526國道岱山段改建工程總承包部總工程師劉井義告訴記者,該工程力爭今年“十一”前實現全線通車。

  據介紹,G526岱山段是岱山第一條國道,與舟岱大橋相連,終點江南島。G526岱山段改建工程道路全長30.18公里,由1條主線與2條支線組成,其中主線長24.28公里,全線設特大橋4座,大、中、小橋梁20座,隧道2處,總投資估算44.66億元。截至2月底,該項目已累計完成投資約33.069億元,除新城海域段外,完成合同總投資額的92.06%。

  G526岱山段改建工程全部完成后,岱山中心城區將擁有由G526岱山段和連通新老城區的多條公路環線構成的“一主一環”交通主干路。

  筑路暢大道,“毛細血管”連村莊。 G526岱山段的支線二有部分路段穿過了東沙鎮泥峙村江窯湖區域,直通在建的燕窩山陸島交通碼頭。原先此處位置偏僻,村民大多是老人,交通十分不便。這處交通“末梢”逐漸向“樞紐”轉變,江窯湖還包含岱山海岬公園部分公路路段。如今驅車過去,沿線青山如黛、碧海環繞,每逢周末游人如織。

  據了解,過去5年,岱山打通瓶頸路12條,新增公路里程48公里,完成公路大中修126公里,魚山大橋、秀山大橋、新江南大橋、舟岱大橋相繼建成通車。隨著海陸交通格局不斷完善,尤其舟岱大橋架通,岱山交通更方便了、物流更暢通了,發展產業更有勁頭了。東沙古鎮、雙合村、岱東鎮上船跳等地,來自市內及周邊地市的自駕游熱度持續不減,縣內企業的原料、產品等運輸途徑更加靈活。

  今年,岱山將全面融入“大橋時代”,加快建設磨心山隧道、衢山環島西線、秀山環島公路等一批道路工程,優化島際交通網絡,建成燕窩山陸島交通碼頭、燕窩山客運中心、縣交通集散中心?!敖煌?產業”“交通+旅游”等融合發展加速推進,岱山高質量發展建設共同富裕示范區海島樣板的步子邁得更快更穩。

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